凯迪拉克ATS-L 25T配置解析
●25T 舒适版：28.88万元
●25T 时尚版：30.88万元
| 25T 基本配置 | ||
| 前后排头部气囊 | 膝部气囊 | 胎压监测 |
| 无钥匙启动 | 无钥匙进入 | 车身稳定系统 |
| 电动天窗 | 真皮方向盘 | 多功能方向盘 |
| 定速巡航 | 真皮坐椅 | 腰部支撑 |
| 主副驾驶座椅电动调节 | 定位互动服务 | 车载蓝牙电话 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 | 后视镜加热 |
| 外后视镜自动防眩目 | 后视镜电动折叠 | 自动空调 |
| 后排空调出风口 | 温度分区控制 | |
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可以看到，作为25T入门车型，同时也是全系最低配的25T 舒适版，在配置丰富度上表现出色。安全上，前后排头部气囊、膝部气囊、车身稳定系统、胎压监测都有配备。舒适性上更加全面，无钥匙进入和启动、多功能真皮方向盘、真皮坐椅、主副驾驶座椅电动调节、后排空调出风口等等较为高端的配置也都出现在了入门车型中。不难看出，这一次通用凯迪拉克ATS-L拿出真格的来了，不光轴距领先于对手，配置上也毫不含糊。
| 25T 配置差异解析 | ||
| 25T 舒适版 | 25T 时尚版 | |
| 售价 | 28.88万元 | 30.88万元 |
| 差价 | 2万元 | |
| 后驻车雷达 | ― | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ― | ● |
| 座椅材质 | 风尚皮织座椅 | 高级真皮座椅 |
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刚才就觉得入门车型好像少了点什么配置，看过后才发现，原来作为最常用到的后驻车雷达并没有出现在入门车型上。想要得到他你就得选择时尚版车型，多出了2万元差价和后驻车雷达、内后视镜自动防眩目、高级真皮座椅这三项。没错，你没看错，就这三项。是不是感觉没有舒适版性价比高？如果您跟我也有同样感觉的话，我建议果断选择25T 舒适版。
了解了25T 两款车型的配置和性价比后，我们接下来再看看同为2.0T的高功率版28T，在对比28T全系配置之前，请允许我为您分析下25T高配和28T低配之间的差异，和该如何选择的问题。
●28T 精英版
售价：33.88万元
| 25T顶配和28T入门车型配置分析 | ||
| 25T 时尚版 | 28T 精英版 | |
| 差价 | 3万元 | |
| 方向盘换挡拨片 | ― | ● |
| 中控彩色大屏 | ― | ● |
| 氙气大灯 | ― | ● |
| CUE系统显示屏 | 4.2英寸彩色 | 8英寸彩色，带电容触摸功能 |
| 座椅材质 | 高级真皮座椅 | 风尚皮织座椅 |
| 发动机 | 2.0T 230马力 353N·m | 2.0T 279马力 400N·m |
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28T低配和25T高配之间的最大差别还是在动力系统部分，2.0T高功率版发动机在动力数据方面明显优于低功率版，其中最大功率多了49马力，最大扭矩多了47牛·米。除此之外，3万元的差价还多出了方向盘换挡、中控彩色大屏、氙气大灯。屏幕也升级为尺寸更大，带电容触摸的显示屏。而退步的地方只是座椅，无伤大雅。总的来看，多出来的这3万元不仅让动力上了一个台阶，在配置上也有了进一步提升，还是比较划算的。
●28T全系车型配置对比分析
| 28T 配置对比分析 | |||
| 28T 精英型 | 28T 豪华型 |
| |
| 售价（万元） | 33.88 | 37.88 | 44.88 |
| 差价 | 4万元 | 7万元 | |
| 后排侧气囊 | ― | ― | ● |
| 上坡辅助 | ― | ― | ● |
| 可变悬架 | ― | ― | ● |
| 后桥防滑差速器 | ― | ― | ● |
| 运动外观套件 | ― | ― | ― |
| 方向盘加热 | ― | ― | ● |
| 前驻车雷达 | ― | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | ― | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ― | ● | ● |
| GPS导航 | 选装 | ● | ● |
| 转向头灯 | ― | ● | ● |
| 大灯清洗 | ― | ― | ● |
| 后视镜记忆 | ― | ― | ● |
| 感应雨刷 | ― | ― | ● |
| 并线辅助 | ― | ― | ● |
| 车道偏离预警 | ― | ● | ● |
| 主动安全系统 | ― | ― | ● |
| 自适应巡航 | ― | ― | ● |
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首先，先来看看28T精英型和豪华型，（28T 精英型 D3运动版仅增加了运动套件，配置无差异）。差价4万元，不算少，但配置增加的也不少。后排侧气囊、前驻车雷达、转向头灯、车道偏离都为安全性进行着锦上添花的作用。而电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航又为舒适性方面做着不小的贡献。总之，4万元差价对于这些配置来说，不算贵，但就配置而言，都是些锦上添花的类型，绝非必需品。
下面再来看看次顶配和顶配之间的差异化，首先，这7万元的差价就着实不低，44.88万元的指导价已能购买到更高级别的车型。配置上增加了很多安全和舒适便利性配置，同样跟上面的一样，都不是必需品，再加上高达7万元的差价，所以顶配车型暂不做推荐。
●D3运动套件都有什么？
相比普通版，运动套件包含了D3运动设计的前包围、侧裙、后窗扰流板、后扰流板以及后下整流器五个部件。除此之外和普通版在配置方面没有什么本质差别，价格1.5万元。
●推荐车型
28T 精英版
售价：33.88万元
推荐指数：★★★★★
作为28T车型里的最低配，精英版在配置方面表现的相当不错，该有的基本都为你想到了。再加上高功率版在动力上的出色表现，所以推荐这款高功率版里的最低配车型。33.88万元不算贵，符合这个级别豪华车的价格标准。
25T 舒适版
售价：28.88万元
推荐指数：★★★
说实话，28.88万元的入门价格真的很吸引我，尤其是对于像凯迪拉克这样的豪华品牌来说，越是低廉的价格越能给人以超值的快感。非常适合想要豪华品牌，但在预算方面不是特别宽裕的朋友们。但是，不得不说的是这个最低配也有一个问题，不带倒车雷达，在人们用习惯了这项配置后，你会发现没有它还真太适应。而比它略高的25T 时尚版倒是装配上了倒车雷达，但是2万元的差价和增加的配置完全不对等，所以还是更加推荐这款入门车型，如果你实在需要，不妨后期自己花点时间去加装一个，能省下不少钱。
| 28T精英版 实际购车费用参考 | |
| 裸车价 | 338800元 |
| 购置税 | 28957元 |
| 上牌费用 | 500元 |
| 车船使用税 | 480元 |
| 交通事故责任强制保险 | 950元 |
| 可选商业保险预估 | 9562元 |
| 总计 | 379249元 |
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作者：爱卡汽车
52024-06-01
作者：奚旺 
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